Kijang, mobil keluarga yang melegenda di Indonesia, terus berevolusi. Generasi Kijang Kapsul menjadi tonggak penting dengan hadirnya opsi transmisi otomatis (matic). Kijang Kapsul matic saat itu menjadi varian termewah dan kini menjadi incaran karena harganya yang terjangkau.
Kijang Kapsul Matic, Dulu Mewah Kini Menggiurkan
Dulu, Kijang Kapsul matic hanya tersedia pada tipe LGX, yang merupakan trim tertinggi. Kini, di pasar mobil bekas, Kijang LGX matic bisa didapatkan mulai dari Rp60 jutaan. Harga ini tentu menarik bagi mereka yang mencari mobil keluarga matic yang praktis untuk lalu lintas perkotaan yang padat.
Bagi sebagian orang, terutama di daerah-daerah kecil, Kijang Kapsul menjadi alternatif yang menarik jika belum mampu membeli Kijang Innova. Teknologinya yang sederhana, kabin yang luas, dan kenyamanan untuk keluarga menjadi daya tarik utama.
Kelebihan dan Kekurangan Kijang Kapsul Matic
Kelebihan:
- Praktis untuk Lalu Lintas Macet: Transmisi matic membuat berkendara lebih nyaman, terutama di kondisi lalu lintas yang padat.
- Durabilitas Teruji: Kijang Kapsul dikenal dengan ketangguhannya, termasuk varian matic.
- Harga Terjangkau: Harga bekas Kijang Kapsul matic relatif lebih murah dibandingkan versi manualnya.
- Perawatan Mudah: Transmisi matic konvensional pada Kijang Kapsul tidak serumit matic modern. Cukup ganti oli transmisi secara rutin setiap 40.000 km dan overhaul transmisi setelah mencapai 150.000 km.
- Transmisi Kuat: Transmisi matic konvensional 4-percepatan dari Aisin terbukti kuat dan jarang bermasalah. Aisin sendiri merupakan perusahaan transmisi yang berada di bawah naungan Toyota Motor Corporation.
- Nyaman untuk Jalan Pegunungan: Transmisi matic konvensional lebih andal saat melewati jalan pegunungan dibandingkan transmisi CVT.
Kekurangan:
- Akselerasi Kurang Cekatan: Akselerasi matic jadul memang tidak secepat manual. Perpindahan gigi dari 1 ke 2 terasa sedikit "nahan" saat kickdown, namun perpindahan gigi selanjutnya lebih halus.
- Fitur Keselamatan Minim: Kijang Kapsul tidak dilengkapi fitur keselamatan modern seperti airbags, ABS, atau EBD. Hanya tersedia seatbelt untuk semua varian.
- Desain Kuno: Desain Kijang Kapsul sudah tergolong kuno dan fitur-fiturnya juga belum modern.
Spesifikasi dan Performa
Kijang Kapsul matic tersedia dengan mesin bensin:
- 1.800 cc (7K-E) EFI: Menghasilkan tenaga maksimal 94 Hp/ 5000 rpm dan torsi 155 Nm/ 3300 Rpm.
- 2.000 cc (1RZ-FE): Menghasilkan tenaga 105 HP/ 4.800 RPM dan torsi 160Nm/2.800 RPM.
Transmisi matic pada Kijang Kapsul adalah transmisi otomatis konvensional 4-percepatan yang dipasok oleh Aisin. Karakter tenaga yang dihasilkan cukup halus dan responsif. Karena hanya 4-percepatan, pengemudi perlu menjaga putaran mesin agar tenaga tetap optimal.
Pada kecepatan 100 km/jam, gigi 4 berada di bawah 3.000 rpm, sehingga cukup irit bahan bakar. Perpindahan gigi normal terjadi di bawah 2.000 rpm, namun saat kickdown atau di tanjakan, transmisi akan shifting mendekati 3.000 rpm.
Konsumsi Bahan Bakar
Konsumsi BBM Kijang Kapsul matic antara varian mesin 1.800 cc dan 2.000 cc relatif mirip, sekitar 9-10 km/liter di daerah pegunungan. Angka ini tidak terlalu boros jika mesin dalam kondisi sehat dan normal. Perpindahan gigi bisa terjadi saat putaran mesin di bawah 2.000 rpm. Namun, bagi sebagian orang, angka ini dianggap boros karena tenaganya pas-pasan dibandingkan mobil baru.
Tips Mengemudi Kijang Kapsul Matic di Tanjakan
Saat melewati tanjakan panjang, pengemudi perlu menjaga ritme mesin. Putaran mesin sebaiknya dijaga antara 2.500-3.000 rpm. Matikan overdrive (OD) dan sesekali matikan AC untuk mendapatkan tenaga yang optimal.
Jika tanjakan terlalu curam, pindahkan gigi ke posisi 2 atau L (Low) untuk memaksimalkan engine brake saat turunan.
Harga Pasaran
Harga Kijang Kapsul LGX matic di pasar mobil bekas berkisar antara Rp60 juta hingga Rp80 juta, tergantung kondisi dan tahun pembuatan. Harga ini relatif lebih murah dibandingkan versi manualnya.
Perawatan Transmisi Matic Kijang Kapsul
Perawatan transmisi matic Kijang Kapsul cukup mudah. Lakukan penggantian oli transmisi secara rutin setiap 40.000 km. Overhaul transmisi dianjurkan setelah mencapai 150.000 km untuk menjaga performa.
Penyebab Transmisi Matic Nyentak dan Solusinya
Beberapa penyebab transmisi matic nyentak pada mobil lawas:
- Oli Transmisi Kotor: Oli transmisi yang kotor dapat mengganggu sistem hidrolik dan menyebabkan perpindahan gigi tidak lancar. Solusinya adalah dengan mengganti oli transmisi secara berkala.
- Kerusakan AT Solenoid: AT Solenoid berfungsi mengatur aliran oli pada mesin. Jika rusak, dapat menyebabkan transmisi nyentak.
- Penyetelan Kabel Accelerator Kickdown Tidak Tepat: Pada mobil lawas, penyetelan kabel accelerator kickdown yang tidak tepat dapat menyebabkan masalah pada perpindahan gigi.
- Masalah pada Transmission Control Module (TCM): Pada mobil keluaran baru, masalah pada komponen elektrik di dalam TCM dapat menyebabkan transmisi nyentak.
- Aus pada Brake dan Clutch: Brake dan clutch yang aus akibat usia penggunaan dapat mengganggu kinerja mesin dan menyebabkan transmisi nyentak.
- Rasio Gigi Mundur Tidak Sesuai: Rasio gigi mundur yang tidak sesuai dapat menyebabkan masalah pada perpindahan transmisi.
- Kebocoran Oli Transmisi: Kebocoran oli transmisi dapat menyebabkan tekanan oli tidak cukup untuk mengangkat perpindahan gigi dengan sempurna.
Jika transmisi matic Kijang Kapsul Anda mengalami masalah, sebaiknya bawa ke bengkel terpercaya untuk diperiksa dan diperbaiki.
Kijang Kapsul Facelift 2000
Bagi yang ingin tampilan lebih segar, Kijang Kapsul facelift keluaran tahun 2000 bisa menjadi pilihan. Perbedaan yang terlihat adalah penggunaan headlamp berukuran besar dengan cover mika, bukan lagi kaca buram. Selain itu, kaca di pintu belakang model tempel sehingga tidak ada lis karet di sekeliling kaca.
Kesimpulan
Toyota Kijang Kapsul matic EFI 2000 tetap menjadi pilihan menarik bagi keluarga yang mencari mobil bekas dengan harga terjangkau, praktis, dan durabilitas teruji. Meskipun memiliki beberapa kekurangan, seperti akselerasi yang kurang cekatan dan fitur keselamatan yang minim, Kijang Kapsul matic tetap menawarkan kenyamanan dan keandalan yang sulit disaingi oleh mobil lain di kelasnya. Dengan perawatan yang tepat, Kijang Kapsul matic dapat menjadi teman setia keluarga Anda dalam berbagai perjalanan.
Tinggalkan komentar