Kaki-Kaki Kijang Super Bunyi? Ini Cara Mengatasinya!

Kijang Super, mobil keluarga legendaris yang melegenda di Indonesia, memang dikenal tangguh dan bandel. Namun, seiring usia pemakaian, masalah pada kaki-kaki seringkali muncul, salah satunya adalah bunyi-bunyi yang mengganggu. Bunyi ini tak hanya menurunkan kenyamanan berkendara, tapi juga bisa mengindikasikan adanya kerusakan yang lebih serius dan berpotensi membahayakan keselamatan.

Lalu, bagaimana cara mengatasi masalah kaki-kaki Kijang Super yang berbunyi? Mari kita bahas tuntas!

Mengenali Penyebab Bunyi pada Kaki-Kaki Kijang Super

Sebelum mencari solusi, penting untuk mengidentifikasi sumber dan penyebab bunyi tersebut. Berikut beberapa komponen kaki-kaki yang sering menjadi biang keladi bunyi-bunyian:

1. Bushing Stabilizer

• Fungsi: Menahan batang stabilizer agar tetap pada tempatnya, meredam getaran, dan meningkatkan stabilitas saat menikung.
• Gejala Kerusakan: Bunyi saat melewati jalan rusak atau bergelombang, bunyi cit-cit pada roda depan saat jalan, terutama saat berbelok tajam.
• Penyebab: Usia pemakaian, sering melewati jalan rusak.
• Solusi: Periksa kondisi bushing stabilizer secara berkala. Jika aus, retak, atau longgar, segera ganti dengan yang baru. Gunakan bushing berkualitas tinggi untuk daya tahan lebih lama.

2. Long Tie Rod, Ball Joint, dan Rack End

• Fungsi: Menghubungkan roda dengan sistem kemudi.
• Gejala Kerusakan: Bunyi klik atau gluduk pada roda depan, terutama saat belok atau melewati jalan bergelombang. Kemudi terasa kurang responsif.
• Penyebab: Usia pemakaian, kondisi jalan yang buruk.
• Solusi: Lakukan pemeriksaan di bengkel dan ganti komponen yang aus atau rusak. Jangan tunda perbaikan karena dapat mempengaruhi keselamatan.

3. Shockbreaker

• Fungsi: Menyerap guncangan untuk memberikan kenyamanan berkendara.
• Gejala Kerusakan: Bunyi berdecit atau ketukan setiap kali melewati jalan bergelombang. Mobil terasa limbung atau tidak stabil.
• Penyebab: Kebocoran oli, usia pemakaian.
• Solusi: Segera ganti shockbreaker yang bocor atau rusak. Ganti shockbreaker secara berpasangan untuk menjaga keseimbangan kendaraan.

4. Karet Support Shockbreaker

• Fungsi: Menahan posisi shockbreaker dan meredam getaran dari suspensi.
• Gejala Kerusakan: Bunyi saat melewati jalan tidak rata atau berbatu.
• Penyebab: Retak atau rusak karena usia atau paparan panas.
• Solusi: Periksa karet support secara berkala. Segera ganti jika ditemukan kerusakan.

5. Bushing Arm

• Fungsi: Bantalan yang memungkinkan lengan suspensi bergerak fleksibel tanpa bergesekan langsung dengan rangka.
• Gejala Kerusakan: Bunyi berdecit atau ketukan, terutama saat melewati jalan bergelombang. Posisi roda bisa terpengaruh.
• Penyebab: Menipis atau retak karena usia atau beban berlebih.
• Solusi: Segera ganti bushing arm yang sudah rusak dengan yang baru.

6. Tie Rod

• Fungsi: Menghubungkan roda depan dengan sistem kemudi.
• Gejala Kerusakan: Bunyi pada kaki-kaki saat belok atau melalui jalan bergelombang. Kemudi terasa longgar dan roda tidak stabil.
• Penyebab: Aus atau rusak karena usia pemakaian atau benturan.
• Solusi: Ganti tie rod yang rusak dengan komponen baru. Lakukan spooring setelah penggantian.

7. Ball Joint

• Fungsi: Memungkinkan roda bergerak fleksibel sesuai arah kemudi.
• Gejala Kerusakan: Suara pada kaki-kaki saat mobil berbelok atau melewati jalan bergelombang. Roda tidak lurus.
• Penyebab: Aus karena usia pemakaian, kurangnya pelumasan, atau benturan.
• Solusi: Periksa dan ganti ball joint yang bermasalah. Lanjutkan dengan spooring balancing setelah penggantian.

8. Link Stabilizer

• Fungsi: Menghubungkan batang stabilizer dengan suspensi kendaraan.
• Gejala Kerusakan: Bunyi klik atau ketukan setiap kali mobil melewati jalan bergelombang. Mobil sulit stabil saat menikung.
• Penyebab: Aus atau rusak karena usia pemakaian atau benturan.
• Solusi: Ganti link stabilizer dengan komponen pengganti yang sesuai dengan model mobil.

9. Laher Roda (Bearing Roda)

• Fungsi: Memungkinkan roda berputar dengan halus dan minim gesekan.
• Gejala Kerusakan: Bunyi dengung atau gemuruh yang semakin keras seiring dengan kecepatan mobil. Bunyi bisa berubah saat berbelok.
• Penyebab: Kurangnya pelumasan, kotoran masuk ke dalam bearing, atau benturan.
• Solusi: Ganti laher roda yang rusak.

10. Komponen Rem

• Fungsi: Menghentikan atau memperlambat laju kendaraan.
• Gejala Kerusakan: Bunyi berdecit, bergesekan, atau gemuruh saat mengerem. Bunyi bisa hilang atau bertambah parah setelah mengerem.
• Penyebab: Kampas rem habis, piringan cakram aus atau berkarat, kaliper rem macet.
• Solusi: Periksa dan ganti kampas rem, piringan cakram, atau kaliper rem yang rusak.

11. Bushing Member

• Fungsi: Karet peredam yang menyambungkan bodi kendaraan dengan lempengan baja penyangga roda dan dudukan komponen lainnya.
• Gejala Kerusakan: Bunyi ketukan saat melewati jalan keriting, getaran di lantai kendaraan.
• Penyebab: Pecah karena usia atau beban berlebih.
• Solusi: Ganti bushing member yang pecah.

12. Pin Kaliper Rem

• Fungsi: Memastikan gaya pengereman bisa optimal karena gaya slidingnya pada rem cakram.
• Gejala Kerusakan: Bunyi saat melaju di jalan keriting.
• Penyebab: Kurang pelumasan, karet peredam rusak.
• Solusi: Beri pelumasan atau ganti karet peredam pin kaliper.

Cara Mengatasi Bunyi pada Kaki-Kaki Kijang Super

Setelah mengidentifikasi sumber bunyi, langkah selanjutnya adalah melakukan perbaikan. Berikut beberapa langkah yang bisa diambil:

1. Pemeriksaan Visual

Lakukan pemeriksaan visual pada semua komponen kaki-kaki. Cari tanda-tanda kerusakan seperti retak, aus, bocor, atau longgar. Perhatikan juga kondisi karet-karet bushing dan boot.

2. Goyangkan Komponen

Coba goyangkan komponen-komponen seperti tie rod, ball joint, dan link stabilizer. Jika terasa oblak atau longgar, kemungkinan besar komponen tersebut perlu diganti.

3. Test Drive

Lakukan test drive di jalan yang kondisinya berbeda-beda (jalan mulus, bergelombang, dan berlubang). Perhatikan dengan seksama sumber dan jenis bunyi yang muncul.

4. Bawa ke Bengkel

Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, sebaiknya bawa Kijang Super Anda ke bengkel yang terpercaya. Mekanik yang berpengalaman akan dapat mendiagnosis masalah dengan tepat dan memberikan solusi yang sesuai.

5. Perbaikan atau Penggantian Komponen

Setelah diagnosis ditegakkan, lakukan perbaikan atau penggantian komponen yang rusak. Pastikan untuk menggunakan suku cadang yang berkualitas agar tahan lama dan aman.

6. Spooring dan Balancing

Setelah melakukan perbaikan atau penggantian komponen kaki-kaki, jangan lupa untuk melakukan spooring dan balancing. Spooring adalah proses meluruskan kembali sudut-sudut roda agar sesuai dengan standar pabrikan, sedangkan balancing adalah proses menyeimbangkan putaran roda agar tidak terjadi getaran.

Estimasi Biaya Perbaikan Kaki-Kaki

Biaya perbaikan kaki-kaki Kijang Super bervariasi tergantung pada jenis kerusakan dan komponen yang perlu diganti. Berikut adalah estimasi biaya untuk beberapa komponen utama:

• Ganti Shockbreaker: Rp 400.000 – Rp 1.000.000 per buah (tergantung merk dan tipe)
• Ganti Bushing Arm: Rp 50.000 – Rp 150.000 per buah (tergantung merk dan tipe)
• Ganti Tie Rod: Rp 100.000 – Rp 300.000 per buah (tergantung merk dan tipe)
• Ganti Ball Joint: Rp 150.000 – Rp 400.000 per buah (tergantung merk dan tipe)
• Spooring dan Balancing: Rp 100.000 – Rp 200.000

Perlu diingat bahwa biaya di atas hanya merupakan estimasi. Biaya yang sebenarnya bisa berbeda tergantung pada bengkel dan suku cadang yang dipilih.

Tips Merawat Kaki-Kaki Kijang Super Agar Awet

Mencegah lebih baik daripada mengobati. Berikut beberapa tips merawat kaki-kaki Kijang Super agar tetap awet dan terhindar dari masalah bunyi-bunyian:

• Periksa Kondisi Kaki-Kaki Secara Berkala: Lakukan pemeriksaan visual secara rutin untuk mendeteksi kerusakan sejak dini.
• Hindari Melewati Jalan Rusak dengan Kecepatan Tinggi: Jalan rusak dapat mempercepat kerusakan pada komponen kaki-kaki.
• Jaga Tekanan Angin Ban: Tekanan angin ban yang tidak sesuai dapat mempengaruhi kinerja suspensi dan mempercepat kerusakan.
• Lakukan Spooring dan Balancing Secara Teratur: Spooring dan balancing yang teratur akan menjaga roda tetap sejajar dan seimbang, sehingga mengurangi beban pada komponen kaki-kaki.
• Ganti Komponen yang Aus atau Rusak: Jangan tunda penggantian komponen yang sudah aus atau rusak.
• Gunakan Suku Cadang yang Berkualitas: Suku cadang yang berkualitas akan lebih tahan lama dan aman.
• Lakukan Servis Secara Teratur: Bawa Kijang Super Anda ke bengkel untuk melakukan servis secara teratur.

Pentingnya Asuransi Kendaraan

Meskipun kita sudah berupaya merawat kendaraan dengan baik, risiko kerusakan akibat kecelakaan atau kejadian tak terduga lainnya tetap ada. Oleh karena itu, memiliki asuransi kendaraan adalah langkah yang bijak untuk melindungi diri dari kerugian finansial.

Pilih asuransi kendaraan yang komprehensif (All Risk) yang menanggung segala jenis kerusakan, termasuk kerusakan pada kaki-kaki akibat kecelakaan. Dengan memiliki asuransi, Anda akan merasa lebih tenang dan aman saat berkendara.

Kaki-kaki yang sehat dan terawat adalah kunci kenyamanan dan keamanan berkendara. Dengan mengenali penyebab bunyi pada kaki-kaki Kijang Super dan melakukan perawatan yang tepat, Anda dapat menikmati perjalanan yang aman dan menyenangkan bersama keluarga.