Biaya Restorasi Kijang Super, Siapkan Dana Segini!

Toyota Kijang Super, mobil keluarga legendaris di Indonesia, masih banyak diminati hingga kini. Tak sedikit pemilik yang ingin merestorasi mobil kesayangan mereka agar kembali tampil prima seperti baru. Namun, berapa sebenarnya biaya yang dibutuhkan untuk melakukan restorasi Kijang Super?

Artikel ini akan membahas secara mendalam mengenai estimasi biaya restorasi Kijang Super, faktor-faktor yang mempengaruhinya, serta tips untuk menghemat pengeluaran.

Estimasi Biaya Restorasi Kijang Super

Biaya restorasi Kijang Super sangat bervariasi, tergantung pada kondisi awal mobil, tingkat kerusakan, dan sejauh mana restorasi yang ingin dilakukan. Secara umum, ada dua pendekatan restorasi yang bisa dipilih:

1. Restorasi Total: Melibatkan perbaikan atau penggantian hampir seluruh komponen mobil, mulai dari bodi, mesin, interior, hingga kaki-kaki. Pendekatan ini bertujuan untuk mengembalikan Kijang Super ke kondisi seperti baru.

2. Restorasi Parsial: Hanya fokus pada perbaikan atau penggantian komponen-komponen tertentu yang dianggap penting atau mengalami kerusakan parah. Pendekatan ini lebih ekonomis dan cocok bagi pemilik yang ingin mempertahankan sebagian orisinalitas mobil.

Biaya Restorasi Total

Menurut Muhammad Badruzzaman, pemilik bengkel A2M Car Interior, biaya restorasi total Kijang Super bisa mencapai Rp 100 jutaan hingga Rp 150 jutaan. Angka ini meliputi:

• Pencarian Unit/Bahan: Jika Anda belum memiliki Kijang Super, biaya pencarian unit atau bahan restorasi perlu dipertimbangkan. Harga Kijang Super bekas bervariasi, tergantung pada kondisi dan tahun pembuatan.

• Perbaikan Bodi: Meliputi pengelasan bodi yang keropos, perbaikan panel-panel yang penyok atau berkarat, hingga pengecatan ulang seluruh bodi.

• Restorasi Interior: Meliputi penggantian jok, pelapis pintu, karpet, dasbor, hingga perbaikan atau penggantian sistem audio dan kelistrikan.

• Perbaikan Mesin: Meliputi overhaul mesin, penggantian komponen-komponen yang aus atau rusak, hingga penyetelan ulang agar performa mesin kembali optimal.

• Perbaikan Kaki-Kaki: Meliputi penggantian shockbreaker, per, bushing arm, tie rod, ball joint, hingga perbaikan atau penggantian sistem pengereman.

• Biaya Lain-Lain: Meliputi biaya jasa bengkel, biaya pengadaan suku cadang, biaya transportasi, dan biaya tak terduga lainnya.

A2M Car Interior pernah melakukan restorasi total Kijang Super dengan biaya mencapai Rp 152 juta. Restorasi tersebut meliputi pencarian unit, pemotongan sasis, perbaikan bodi, perubahan eksterior dan interior, hingga penyematan teknologi canggih seperti head unit model floating.

Biaya Restorasi Parsial

Jika Anda sudah memiliki Kijang Super dan hanya ingin melakukan restorasi parsial, biayanya tentu akan lebih murah. Berikut adalah estimasi biaya untuk beberapa komponen utama:

• Perbaikan Bodi: Biaya perbaikan bodi per panel (misalnya, pintu, fender, kap mesin) berkisar antara Rp 800 ribu hingga Rp 2 jutaan, tergantung pada tingkat kerusakan dan jenis cat yang digunakan. Pengecatan full body bisa mencapai Rp 8 jutaan hingga Rp 15 jutaan.

• Restorasi Interior:

  • Pemasangan leather seat: Rp 2 juta – Rp 5 juta (tergantung bahan)
  • Pengecatan ulang dasbor dan door trim: Biaya bervariasi
  • Penambahan fitur canggih (layar sentuh, audio): Biaya bervariasi

• Perbaikan Kaki-Kaki:

  • Ganti shockbreaker depan (sepasang): Rp 1,1 juta – Rp 2,2 juta
  • Ganti shockbreaker belakang (sepasang): Rp 900 ribu – Rp 1,8 juta
  • Ganti bushing arm depan (sepasang): Rp 100 ribu – Rp 200 ribu
  • Ganti bushing arm belakang (sepasang): Rp 90 ribu – Rp 180 ribu

• Tune Up Mesin: Biaya tune up Kijang Super bervariasi tergantung pada bengkel dan komponen yang diperiksa atau diganti.

Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Biaya Restorasi

Beberapa faktor dapat memengaruhi biaya restorasi Kijang Super, antara lain:

1. Kondisi Awal Mobil: Semakin parah kondisi mobil, semakin besar biaya yang dibutuhkan untuk perbaikan. Mobil dengan bodi yang keropos, mesin yang rusak parah, atau interior yang berantakan tentu membutuhkan biaya restorasi yang lebih tinggi.

2. Tingkat Kerusakan: Semakin banyak komponen yang rusak atau perlu diganti, semakin besar biaya yang harus dikeluarkan. Perbaikan bodi yang kompleks, penggantian mesin, atau restorasi interior yang menyeluruh akan meningkatkan biaya restorasi.

3. Jenis Suku Cadang: Harga suku cadang orisinal (OEM) biasanya lebih mahal dibandingkan dengan suku cadang aftermarket. Namun, suku cadang orisinal umumnya memiliki kualitas yang lebih baik dan lebih tahan lama.

4. Pilihan Bengkel: Tarif jasa bengkel bervariasi, tergantung pada reputasi, pengalaman, dan fasilitas yang dimiliki. Bengkel spesialis restorasi mobil klasik biasanya mematok harga yang lebih tinggi dibandingkan dengan bengkel umum.

5. Tingkat Orisinalitas: Jika Anda ingin mengembalikan Kijang Super ke kondisi orisinal seperti baru, biaya restorasi akan lebih tinggi karena membutuhkan suku cadang orisinal dan tenaga ahli yang berpengalaman.

6. Modifikasi: Jika Anda ingin memodifikasi Kijang Super agar tampil lebih modern atau sesuai dengan selera pribadi, biaya restorasi akan meningkat. Penambahan fitur-fitur canggih, perubahan desain interior atau eksterior, dan penggantian komponen-komponen standar dengan yang lebih premium akan menambah biaya restorasi.

Tips Menghemat Biaya Restorasi

Berikut adalah beberapa tips yang bisa Anda lakukan untuk menghemat biaya restorasi Kijang Super:

1. Prioritaskan Perbaikan yang Penting: Fokus pada perbaikan komponen-komponen yang vital untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara, seperti mesin, kaki-kaki, dan sistem pengereman.

2. Cari Suku Cadang Alternatif: Pertimbangkan penggunaan suku cadang aftermarket atau suku cadang bekas yang masih layak pakai untuk mengurangi biaya. Namun, pastikan suku cadang tersebut memiliki kualitas yang baik dan sesuai dengan spesifikasi Kijang Super.

3. Lakukan Perbaikan Sendiri: Jika Anda memiliki keterampilan dan pengetahuan yang cukup, lakukan sendiri perbaikan-perbaikan kecil seperti penggantian oli, filter udara, atau busi.

4. Bandingkan Harga Bengkel: Lakukan survei ke beberapa bengkel untuk membandingkan harga jasa dan suku cadang. Pilih bengkel yang menawarkan harga yang kompetitif dengan kualitas yang terjamin.

5. Negosiasi Harga: Jangan ragu untuk menawar harga jasa dan suku cadang dengan pihak bengkel. Terkadang, mereka bersedia memberikan diskon atau penawaran khusus.

6. Restorasi Bertahap: Lakukan restorasi secara bertahap sesuai dengan anggaran yang tersedia. Mulailah dengan perbaikan komponen-komponen yang paling mendesak, kemudian lanjutkan dengan komponen-komponen lainnya secara bertahap.

7. Pertimbangkan Restorasi Parsial: Jika Anda tidak memiliki anggaran yang cukup untuk melakukan restorasi total, pertimbangkan untuk melakukan restorasi parsial yang fokus pada perbaikan komponen-komponen tertentu saja.

8. Jaga Kondisi Mobil: Setelah restorasi selesai, rawatlah Kijang Super secara rutin agar kondisinya tetap prima dan tidak membutuhkan perbaikan yang berarti di kemudian hari.

Contoh Restorasi Kijang Super dan Biayanya

Sebagai gambaran, berikut adalah beberapa contoh restorasi Kijang Super dan perkiraan biayanya:

1. Restorasi Kijang Super 1989 (A2M Car Interior):

   • Pencarian unit: Rp 20 juta
   • Perbaikan bodi: Rp 40 juta
   • Restorasi interior: Rp 50 juta
   • Perbaikan mesin: Rp 20 juta
   • Perbaikan kaki-kaki: Rp 10 juta
   • Lain-lain: Rp 12 juta
   • Total: Rp 152 juta

2. Restorasi Kijang Super (Fokus pada Bodi dan Interior):

   • Perbaikan bodi (full body): Rp 10 juta
   • Pemasangan leather seat: Rp 3 juta
   • Pengecatan dasbor dan door trim: Rp 2 juta
   • Penggantian sistem audio: Rp 2 juta
   • Lain-lain: Rp 3 juta
   • Total: Rp 20 juta

3. Restorasi Kijang Super (Fokus pada Mesin dan Kaki-Kaki):

   • Overhaul mesin: Rp 10 juta
   • Ganti shockbreaker (depan dan belakang): Rp 3 juta
   • Ganti bushing arm (depan dan belakang): Rp 500 ribu
   • Ganti ban (4 buah): Rp 3 juta
   • Lain-lain: Rp 3,5 juta
   • Total: Rp 20 juta

Biaya-biaya di atas hanyalah estimasi. Biaya yang sebenarnya dapat bervariasi tergantung pada kondisi mobil, pilihan suku cadang, dan tarif bengkel.

Kesimpulan

Restorasi Kijang Super membutuhkan biaya yang bervariasi, tergantung pada kondisi mobil, tingkat kerusakan, dan sejauh mana restorasi yang ingin dilakukan. Biaya restorasi total bisa mencapai Rp 100 jutaan hingga Rp 150 jutaan, sementara biaya restorasi parsial bisa lebih murah.

Untuk menghemat biaya restorasi, prioritaskan perbaikan yang penting, cari suku cadang alternatif, lakukan perbaikan sendiri jika memungkinkan, bandingkan harga bengkel, dan pertimbangkan untuk melakukan restorasi bertahap. Dengan perencanaan yang matang dan pengelolaan anggaran yang baik, Anda bisa merestorasi Kijang Super kesayangan Anda tanpa harus menguras kantong.